MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

4-143
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih sistem LDWS belih ali rumenih þrt voznega pasu morda ne bo
ustrezno zaznal in ne bo pravilno deloval.
• Na armaturni plošþi je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in
kamero FSC.
• V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga in je zato
vozilo nagnjeno.
• Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
• Vozilo se premika po oznaþenem voznem pasu na poþivališþe ali iz njega ali na
cestninski postaji.
• Bele ali rumene þrte so slabo vidne zaradi umazanije ali lušþenja barve.
• Vozilo pred vami se približuje beli ali rumeni þrti, ki je manj vidna.
• Bela ali rumena þrta je zaradi slabega vremena (dež, megla, sneg) slabo vidna.
• Na voznem pasu so odlepljene zaþasne oznake zaradi del na cesti ali sence, steptan
sneg, luže.
• Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
• Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
• Vetrobransko steklo je umazano ali zaroseno.
• Od cestišþa se odbija svetloba.
• Cestišþe je po dežju mokro in blešþeþe ali so na njem luže.
• Senca zašþitne ograje leži na cesti vzporedno z belo ali rumeno þrto oznake
voznega pasu.
• Vozni pas je izrazito ozek ali širok.
• Cesta je izrazito neravna.
• Vozilo se je streslo, ker je zapeljalo v luknjo na cesti.
• Najmanj dve beli ali rumeni þrti ležita zelo blizu skupaj.
• V bližini križišþa, kjer so razliþne talne oznake in veþ voznih pasov.

4-144
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tDelovanje sistema
1. Ko pritisnete stikalo LDWS, sistem
preide v stanje pripravljenosti in oznaþba/
kontrolna luþka LDWS OFF ugasne.
Pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A je
na veþinformacijskem zaslonu instrumentne
plošþe prikaz mejnih þrt.
Prikaz na zaslonu
2. Ko je kontrolna luþka LDWS OFF
ugasnjena, vozite po sredini voznega
pasu. Sistem postane dejaven, ko so
izpolnjeni naslednji pogoji.
•Vozite po sredini voznega pasu, ki
je oznaþen z eno levo ali desno belo
(rumeno) þrto ali z obema þrtama.•Hitrost vozila je 65 km/h ali veþ.
•Vozite po ravni cesti ali cesti z blagimi
zavoji.
Pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A je
na veþinformacijskem zaslonu instrumentne
plošþe prikaz mejnih þrt.
Prikaz na zaslonu
V naslednjih primerih LDWS ne deluje:
•Sistem ne more zaznati bele ali
rumeneþrte.
•Hitrost vozila je manj kot 60 km/h.
•Vozilo ostro zavija.
•Vozilo zavija z neprimerno hitrostjo.

4-145
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Samodejni izklop
Vozila z instrumentno plošþo tip A
Prikaz mejnih þrt je prikazan na zaslonu.
ýe so izpolnjeni vsi našteti pogoji, LDWS
postane samodejno dejaven in na zaslonu
se prikaže prikaz voznega pasu.
Vozila z instrumentno plošþo tip B
V naslednjih primerih se sistem LDWS
samodejno izklopi. Zasveti opozorilna
luþka LDWS.
•Temperatura v kameri je previsoka ali
prenizka.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zamegljeno.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zastrto z zapreko, ki ovira pogled
kamere.Samodejni preklic opozorila
V naslednjih primerih LDWS ugotovi,
da voznik namerava zapustiti vozni pas,
in opozorilna luþka LDWS ne zasveti.
Po izpeljanem manevru postane sistem
LDWS samodejno dejaven.
•Sunkovito ste obrnili volan.
•Sunkovito ste pohodili zavorni pedal.
•Sunkovito ste pohodili pedal za plin.
•Vklopili ste smernike (ko se smerniki
izklopijo, opozorilo LDWS ne bo
delovalo še približno 3 sekunde, kar
predstavlja þas potreben za ponovno
namestitev na vozni pas).OPOMBA
•Sistem LDWS ne deluje, dokler
ne zazna eno levo ali desno belo
(rumeno) þrto ali þrti na obeh straneh.
•Kadar sistem zazna belo (rumeno)
þrto samo na eni strani voznega pasu,
opozori voznika samo, ko vozilo
zapelje proti tej beli (rumeni) þrti.
•Razdalja in obþutljivost sistema,
obþutljivost zaznavanja kdaj želi
voznik zamenjati vozni pas, sta
nastavljivi.
Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-14.
OPOMBA
Po 60 sekundah delovanja smernikov se
lahko sproži opozorilo sistema LDWS,
þe vozite preblizu beli (rumeni) þrti.

4-146
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tIzklop sistema
Sistem LDWS izklopite s pritiskom na
stikalo. Zasveti oznaþba/kontrolna luþka
LDWS OFF.
Prikaz voznega pasu na zaslonu
instrumentne plošþe tip A izgine.
tOpozorilo LDWS
Kadar sistem predvideva, da boste zapeljali
iz voznega pasu, se oglasi zvoþni signal
LDWS in opozorilna luþka LDWS zaþne
utripati. (vozila z instrumentno plošþo tip B)
Na veþinformacijskem zaslonu
instrumentne plošþe tip A se prikaže
oznaka strani, na katero naj bi vozilo
zavijalo iz voznega pasu.
Uporabite volan in zapeljite na sredino
voznega pasu.Prikaz na zaslonu
OPOMBA
•ýe je nastavljeno aktiviranje
opozorilnega signala LDWS, se
zvoþni signal oglasi iz zvoþnikov
na strani, na katero naj bi vozilo
zavijalo iz voznega pasu.
•Zvoþnih signalov LDWS morda ne
boste slišali zaradi hrupa iz okolice.
•Vrsto in jakost zvoka opozorilnega
zvoþnega signala lahko nastavite.
Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-14.

4-147
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Sistem nadzora mrtvega kota je zasnovan kot pomoþ vozniku pri pregledu podroþja na levi
in desni strani za vozilom pred menjavo voznega pasu. Ko sistem odkrije vozilo, ki vas
dohiteva po sosednjem voznem pasu, vas nanj opozori.
Nadzor mrtvega kota (BSM) zazna vozilo, ki vas dohiteva, þe vozite naprej s hitrostjo
najmanj 30 km/h. Zasveti ustrezna opozorilna luþka BSM na zunanjem vzvratnem ogledalu.
ýe vklopite smernik na isti strani, kot je nadzor mrtvega kota zaznal vozilo in sveti
opozorilna luþka, bo v opozorilo vozniku opozorilna luþka BSM zaþela utripati
in zasliši se opozorilni zvoþni signal nadzora mrtvega kota.
Obmoþje v katerem sistem zazna od zadaj približujoþe se vozilo pokriva vozna pasova na
obeh straneh vozila v dolžini približno 50 metrov od zadnjega roba sprednjih levih oziroma
desnih vrat.
Nadzor mrtvega kota (BSM)*
Preden zamenjate vozni pas, se o stanju za vozilom vedno prepriþajte na lastne oþi:
Sistem je zasnovan samo kot pomoþ vozniku pri pregledu obmoþja za vozilom ob
menjavi voznega pasu. Sistem nadzora mrtvega kota ne obvladuje vseh mogoþih
okolišþin in zato opozorilna luþka morda ne bo zasvetila. Opozorilna luþka RVM
lahko zasveti tudi z zamudo, þeprav je na sosednjem voznem pasu vozilo. Vedno je za
preverjanje obmoþja za vozilom odgovoren le voznik.
Območja zaznavanja
Vaše vozilo
SVARILO
*Nekateri modeli.

4-148
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Sistem je zasnovan samo kot pomoþ vozniku pri pregledu obmoþja za vozilom ob
menjavi voznega pasu. Sistem nadzora mrtvega kota ne obvladuje vseh mogoþih
okolišþin in zato opozorilna luþka morda ne bo zasvetila. Opozorilna luþka RVM
lahko zasveti tudi z zamudo, þeprav je na sosednjem voznem pasu vozilo. Vedno je za
preverjanje obmoþja za vozilom odgovoren le voznik.
• Vklopljen je kontakt.
• Pritisnili ste na stikalo nadzora mrtvega kota (BSM) in oznaþba/kontrolna luþka
(BSM) OFF na instrumentni plošþi ugasne.
• Hitrost vozila je približno 30 km/h ali veþ.
•Nadzor mrtvega kota (BSM) v naslednjih okolišþinah ne deluje.
• Hitrost vožnje je padla pod 25 km/h in je kontrolna luþka BSM OFF ugasnila.
• Prestavno roþico (roþni menjalnik)/izbirno roþico (avtomatski menjalnik) ste
prestavili v R (vzvratno prestavo) in vozilo se premika vzvratno.
•V naslednjih primerih zasveti kontrolna luþka BSM OFF in nadzor mrtvega kota ni
veþ dejaven. ýe kontrolna luþka nadzora mrtvega kota BSM OFF ne ugasne, morate
vozilo odpeljati v prodajno-servisni center Mazda takoj, ko je to mogoþe.
• V sistemu, vkljuþno z opozorilnima luþkama BSM, je prišlo do okvare.
• Radarsko tipalo (zadaj) je bilo izrazito premaknjeno.
• Na zadnjem odbijaþu, v bližini tipala radarja, je veþja koliþina blata ali snega.
Odstranite sneg, led ali blato z zadnjega odbijaþa.
• Pri daljši vožnji po zasneženi cesti.
• Temperatura v okolici tipala je zelo visoka zaradi dolgotrajne vožnje navkreber v
poletni vroþini.
• Napetost akumulatorja je nizka.

4-149
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
• Vozilo je na sosednjem voznem pasu za vami v obmoþju zaznavanja, vendar se ne
približuje. Nadzor mrtvega kota (BSM) doloþi stanje glede na podatke, ki jih je
zaznal radar.
• Vozilo, ki daljši þas potuje vzporedno z vašim približno z enako hitrostjo.
• Vozila, ki se vam približujejo iz nasprotne smeri.
• Vozilo na sosednjem voznem pasu, ki vas namerava prehiteti.
• Vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem, zelo širokem voznem pasu. Obmoþje zaznavanja
radarskega tipala (zadaj) je nastavljeno na širino voznega pasu hitrih avtocest.
•V naslednjih primerih opozorilna luþka BSM morda ne bo zasvetila in opozorilnega piska
morda ne bo, oziroma bo luþka zasvetila z zamudo in pisk se bo oglasil z zamudo.
• Vozilo za vami zavija iz drugega sosednjega pasu na vam sosednji vozni pas.
• Vožnja po strmini.
•Preþkanje hriba ali gorskega prelaza.
• Pri ostrem zavijanju (v ostrih zavojih, na obraþališþih ali v križišþih).
• Vaš vozni pas ni na isti višini kot sosednji.
• Neposredno po tem, ko ste pritisnili na stikalo BSM za vklop nadzora mrtvega kota.
•Kadar so vozni pasovi zelo ozki, bo tipalo morda zaznalo vozilo na vam drugem
sosednjem pasu. Obmoþje zaznavanja radarskega tipala (zadaj) je nastavljeno na
širino voznega pasu hitrih avtocest.

4-150
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Opozorilna luþka nadzora mrtvega kota BSM lahko zasveti zaradi mirujoþih
predmetov na ali ob cesti, kot so robniki, predori, zašþitni zidovi.
•Opozorilna luþka nadzora mrtvega kota BSM lahko zaþne utripati in veþkrat se lahko
zasliši opozorilni zvoþni signal pri obraþanju v mestnih križišþih.
•Kadar vleþete prikolico ali imate zadaj namešþen prtljažnik, npr. za kolesa, morate nadzor
mrtvega kota izklopiti. Delovanje sistema bo sicer moteno in ne bo pravilno deloval.
•V naslednjih primerih osvetljene/utripajoþe opozorilne luþke BSM na zunanjem
vzvratnem ogledalu morda ne boste dobro videli.
• Zunanje vzvratno ogledalo je prekrito s snegom ali ledom.
• Steklo okna sprednjih vrat je zamegljeno, prekrito s snegom, ledom ali blatom.
Predmeti, kot so zaščitne ograje ali betonski
zidovi ob voznem pasu.Mesta, kjer se razdalja med zaščitnimi
ograjami ali zidovi zmanjša.
Zidovi na vstopu v predore in izstopu iz njih
ali izogibališča v predoru.

4-151
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tOpozorilni luþki nadzora mrtvega kota BSM/opozorilni zvoþni signal BSM
Kadar je sistem nadzora mrtvega kota BSM ali opozarjanja pri vzvratni vožnji RCTA
vklopljen in sistem zazna približujoþe se vozilo na sosednjem pasu za vami, zasveti
ustrezna opozorilna luþka BSM in oglasi se opozorilni zvoþni signal.
Opozorilni luþki nadzora mrtvega kota BSM
Opozorilni luþki sistema BSM sta vgrajeni v zunanji vzvratni ogledali. Opozorilni luþki
zasvetita, ko sistem odkrije vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem voznem pasu.
Opozorilna luþka za okvaro zasveti, ko stikalno kljuþavnico obrnete v položaj ON in po
nekaj sekundah ugasne.OPOMBA
•Radarsko tipalo sistema nadzora mrtvega kota BSM morda ni v skladu s predpisi
države, v kateri je vozilo registrirano. Tipala sistema imajo dovoljenje za uporabo
v ZDA s pripadajoþimi ozemlji, Kanadi in Mehiki. ýe je vozilo z nadzorom mrtvega
kota BSM registrirano drugje, je potrebno sistem izklopiti s stikalom BSM.
•Sistem preklopi na funkcijo opozarjanja pri vzvratni vožnji, ko prestavite v vzvratno
prestavo (roþni menjalnik), oz. izbirno roþico v položaj R (avtomatski menjalnik).
Glejte Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) na stran 4-160.

4-152
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Vožnja naprej (delovanje nadzora mrtvega kota BSM)
Ko sistem odkrije vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem voznem pasu, vklopi opozorilno
luþko nadzora mrtvega kota BSM na zunanjem vzvratnem ogledalu, na ustrezni strani.
ýe vklopite smernik na strani, kjer sveti opozorilna luþka BSM, bo luþka zaþela utripati.
Vzvratna vožnja (delovanje sistema opozarjanja pri vzvratni vožnji RCTA)
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji RCTA odkrije vozila, ki se vam približujejo z leve
in desne zadaj, in vklopi utripanje opozorilnih luþi nadzora mrtvega kota BSM.
Izklop zatemnitve instrumentov
Kadar je stikalo žarometov v položaju ali , sta opozorilni luþki BSM zatemnjeni.
Pri vožnji po megli ali snegu in v ostalih primerih, ko jakost zunanje svetlobe oslabi vidnost
opozorilnih luþk BSM, izklopite zatemnitev instrumentov s pritiskom na gumb za izklop
zatemnitve instrumentov, da bosta opozorilni luþki postali svetlejši in s tem bolj vidni.
Glejte Osvetlitev instrumentov na stran 4-25.
Opozorilni zvoþni signal nadzora mrtvega kota BSM
Opozorilni zvoþni signal nadzora mrtvega kota se zasliši istoþasno kot zaþne opozorilna
luþka BSM utripati.